Açıktan geç, yaklaşma anlamında bir denizcilik ünlemi:ALARGA
Adriya denizinde kullanılan çok hafif büyük gondol:PEOTA
Adriya Denizi'nde kullanılan çok hafif ve büyük bir gondol:PEOTA
Afrika’dan Amerika’ya tutsak zenci taşımada kullanılmış gemilere verilen isim:BLACKBIRDER
Ağaç gemilerde talimarın üst tarafıyla suya yakın tarafı arasındaki içbükey kısım:KEMANE
Ağaç gemilerde talimarın üst ucundaki kıvrım:KEMANE
Ağaç gemilerin omurgalarında kullanılan kesik koni biçiminde ağaç çivi:KAVELA
Ağır bir şeyi denizden çıkarmak veya denize indirmek işinde kullanılan büyük vinçli deniz teknesi:ALGARİNA
Ahşap bir teknede açılan deliği geçici olarak tıkamakta kullanılan ağaç takoz:MORİLE
Ahşap bir teknede açılan delikleri geçici olarak tıkamada kullanılan, koni biçiminde ağaç takoz:MORİLE
Ajaccio limanında kullanılan küçük tekne:GUZZO
Akdeniz sahillerinde taşıma ve ticaret için kullanılan yelkenli ya da kürekli küçük tekne:FELLUCA
Akdenizde kullanılan, eni boyunun yarısı kadar olan bir tür kayık:RAFİYO
Akdeniz'den dışarıya çıkmayan İspanyol balıkçı gemisi:KATALAN
Alçak ve altı düz gemi:GALİ
Alt kısmı düz, geniş ve sağlam yapılı bir yük gemisi:LAYTER
Altı düz kayık:PELEME
Altı düz tekne:DÖŞEKLİ
Altı düz ve sağlam şekilde yapılan bir çeşit ticaret gemisi:DANGİYA
Altı düz ve yayvan bir gemi:LAYKA
Altı düz, küçük gezinti vapuru:MUŞ
Altı düz, üçgen biçiminde tek direkli, iki yelkenli iki kişilik tekne:ŞARPİ
Altı düz,üçgen biçiminde yelkenli iki kişilik tekne:ŞARPİ
Altı mavna, üstü kalyon biçiminde olan yirmialtı çift kürekle çekilen savaş gemisi:GÖĞE
Altı veya sekiz çift kürekle çekilen dar, uzun bir çeşit kayık:KANCABAŞ
Ambarlara ve makine bölümüne hava vermek için güverteye açılan baca:MANİKA
Amerikan iç savaşı sırasında bazı Amerikan savaş gemilerini koruyan madeni kalkan:RAM
Amiral botu:BARÇ
Ana direkler üzerine sürülen ikinci ve üçüncü direk parçası:ÇUBUK
Ana direkleri ve gabya çubuklarını yandan tutan halatlar:ÇARMIH
Ana direklerle çarmıklar arasındaki açıyı büyültmek ve küpeşteleri serbest bırakmak için direkler hizasında bordalardan dışarıya doğru uzatılmış ve bordalara sağlamca bağlanmış ağaç kütükler:PALASERTE
Ana güvertesi üzerinde daha hafif bir ikinci güverte bulunan gemi:OVNİNGDEK
Ana yelkenin veya floğun gerilme ve gevşeme hareketleri için kullanılan kalın bir ip:İSKOTA
Arabistan kıyılarında sefer yapan bir tür tekne:HATRA
Arap denizcilerin, direk boyları tekne boyundan uzun gemilere verdiği ad:EBUDEGAL
Askeri denizcilikte, tören için mürettebatın küpeşte boyunca düzenli biçimde dizilmesi:ÇAMARİVA
Askeri gemilerde geceleri iletişimi sağlamak amacıyla kullanılan değişik renklerdeki lambalar:GAZNOFİSKİ
Asya ülkelerinde kullanılan hafif tekne:SAMPAN
Ateş gemisi:BURLOTA
Atlantik Okyanusunu aşarak Avrupa ile Amerika arasında çalışan gemi:TRANSATLANTİK
Avustralya yerlilerine özgü, ağacın oyulmasından yapılan kano:AKAALA
Ayı balığı avında kullanılan küçük gemi:KARBAS
Aynı tipteki harp gemilerinin tek bir taktik komuta altında, kullanılması maksadıyla oluşturulan deniz birliği:FİLOTİLLA
Azor adalarında San Miguel ile Santa Maria arasında taşıma işlerinde kullanılan açık güverteli tekne:LAHETE

Bağlı bir teknenin bağlı olduğu yerden açılması:AVARA
Balkan balıkçılarının kullandığı kütükten oyulmuş kayık:BURANİCE
Bandırma yakınlarında 1944’de batan Türk yolcu gemisi:TRAK
Barko iriliğinde üç direkli yelkenli gemi:NADA
Baş bodoslamalarının her iki yanında, çapayı içine alabilen ve güverteye açılan demir zincirin geçtiği delik:LOÇA
Baş bodoslaması gagayı andırır biçimde yapılmış ticaret yelkenlisi:GAGABURUN
Baş bodoslaması omurga hattına dikey olarak çelik lamadan yapılmış gemi:BALTABAŞ
Baş bodoslamasından omurgaya kadar uzanan, cıvadra donanımına desteklik amacıyla konulan ekleme:TALİMAR
Baş direğin güverteye en yakın olan seren yelkenini ve baştan ikinci direğin aynı yanı yelkenini bağlamak için verilen komut:ABRİLE
Baş taraf çekilen üç köşe yelken:FLOK
Baş tarafı balta ağzı gibi düz olan gemi:BALTABURUN
Baş ve kıç kasarası bulunmayan ve baştan kıça kadar aralıksız uzanan, direkler üzerine oturtulmuş hafif güverte:SPARDEK
Başı yuvarlak, kıçı aynalı Karadeniz yapısı bir yelkenli:GAGALI
Başka taşıtları yedeğine alıp çekmek üze­re özel olarak yapılmış gemi:RÖMORKÖR
Basra Körfezi’nde ve Kızıldeniz’de kullanılan bir çeşit yelkenli tekne:SAMBUK-ZAMBUK
Basra Körfezi'nde çalışan bir Arap teknesi:BAGALA
Başta Kızıldeniz olmak üzere Arap yarımadası, Kuzey ve Doğu Afrika denizlerinde kullanılan geleneksel ahşap yelkenli teknenin adı:DHOV
Batmış gemileri askıya alma işinde kullanılan büyük duba:PONTON
Bayrak sereni:GİZ
Bayrak veya teknenin sağ yarısı, sağ tarafı:SANCAK
Bazı gemilerin başveya kıç tarafından eğik olarak uzatılmışbulunan makaralı, kısa ve kalın dikme:ALGARİNA
Bir Alman denizaltısı tarafından batırılan ve 1915’te ABD’nin 1.Dünya Savaşına girmesine neden olan İngiliz yolcu gemisi:LUSİTANİA
Bir büyük kotra direği ile pupadan ve dümen dolabının önünde ikinci bir direği bulunan balıkçı yelkenlisi:DANDİ
Bir çeşit ateş gemisi:BURLOTA
Bir çeşit büyük savaş gemisi:BURTUN
Bir çeşit gemici düğümü:ALABORİNA
Bir çeşit Hollanda teknesi:AALBOAT
Bir çifte kürekle kullanılan patalya:DİNGİ
Bir deniz aracının yanaşmış olduğu yerden açılması:AVARA
Bir deniz teknesinin başka bir tekneye ya da iskeleye yanını vererek yanaşması:ABORDA
Bir devletin kendi limanları arasında yolcu ve yük taşıma hakkı:KABOTAJ
Bir direğin üzerindeki çubuğu yerinde sabit tutmak için direğin zıvanasına geçirilen, ağaç veya demirden yapılmış iki delikli çember:DESTEMORA
Bir direk üzerinde çanaklık kurmak için mauna kolları üzerine omurgaya aykırı olarak yerleştirilen kollar:GURCATA
Bir gemici düğümü, ızbarço bağı:ALABORİNA
Bir gemide güverte işlerini idare eden ve filikalar ile demir ve güverte donanımından sorumlu kişi:PORSUN
Bir gemideki malların gösterildiği, boşaltma işlerinin yapılacağı liman idaresine verilecek liste:MANİFESTO
Bir geminin alabildiği yük miktarı:LASTA
Bir geminin alabileceği yük:DEDVEYT
Bir geminin baş ve kıç taraflarında çektiği sular arasındaki fark:TİRİM
Bir geminin başını rüzgardan aşmak için komuta makamınca kullanılan bir tabir:POCA
Bir geminin başka bir genmi tarafından çekilmesi:RÖMORKAJ
Bir geminin başta ve kıçta çektiği sular eşit olduğunda kullanılan sıfat:TİRİMSİZ
Bir geminin çektiği su:DRAFT
Bir geminin diğer bir gemiye çarpması:MÜSADEME
Bir geminin dışını oluşturan ve tüm bölümlerini kabuk gibi sararak yüzmesini sağlayan, omurga, kaburga ve kaplamadan oluşan temel bölümü:TEKNE
Bir geminin güverte veya borda saçlarını takviye etmek için o kısma perçin veya kaynak ile kaplanan ikinci kat saç levha:DOBLİN
Bir geminin hangi devlete ait olduğunu gösteren bayrak:BANDIRA
Bir geminin orta ekseninden sapması durumu. meyil durumunda sephiye kuvveti ve ağırlık doğrultuları birbiriyle parelel gider, çakışmazlar:MEYİL
Bir geminin orta kısmı:VASAT
Bir geminin pruvasını süsleyen yontma veya boyama figür:PARASEMA
Bir geminin rüzgar ve akıntı etkisiyle bulunduğu rotadan veya mevkiden kayması:DÜŞME
Bir geminin salgın hastalık nedeni ile karantinaya alınması:İSPORKA
Bir geminin su yüzünden yukarıda kalan bölümü:FRİBORD
Bir geminin yüklü su kesimi ile boş su kesimi arasında kalan bölümü:FAÇA
Bir geminin, başka bir gemi tarafından çekilmesi:RÖMORKAJ
Bir gemiye sağlık muayenesi yapıldıktan sonra sağlık servisi tarafından verilen izin belgesi:PRATİKA
Bir gemiye yükleme ya da boşaltma için tanınan süre:ASTARYA
Bir gemiyi toptan kiralama:ISKARPAMA
Bir halat ya da zincirin dolaşıp kör düğüm olması:TOCA
Bir halatı germek ya da gergin durumda tutmak:KASKA
Bir halatın babaya veya biteye bir kez dolaştırmak:VOLTA
Bir halatın çekilen çıması:TİRENTİ
Bir halatın çeşitli etkenlerle aşınmasını önlemak için üzerine sarılan ip:İSPARÇENA
Bir halatın çımasının açılıp dağılmaması için çomasına ıspavlo veya gırcıla ile yapılan bir çeşit düğüm şekli:PİYAN
Bir halatın geçirildiği delikten ya da makara dilinden çıkmaması için kullanılan bağ türü:KROPİ
Bir halatın iki çıması arasındaki sarkık kısım:DOBLİN
Bir halatla,makaralardan meydana gelen, ağır cisimleri kaldırmaya,sağa sola döndürmeye yarayan alet:PALANGA
Bir kayık çeşidi:PEREME
Bir kayık türü:MAGUR
Bir kıyıya ya da gemiye göre açık deniz:ALARGA
Bir kuruluşa bağlı yolcu gemilerinin en eski kaptanı:KOMODOR
Bir liman veya koy içindeki kalabalık tekne gurubu, karışık olarak demirlemiş olan tekneler topluluğu:ISKARÇA
Bir limanda, bulaşıcı hastalıklar bulunan bir ülkeden gelmiş bir gemideki insanların karantinaya alındıkları bina:LAZARETO
Bir limandan başka bir limana götürülmek üzere gemiye yüklenen yük:NAVLUN
Bir limanın gemi kalabalığı içindeki durumu:ISKARÇA
Bir limanın ticaret merkezi durumunda bulunduğu bölge:HİNTERLAND
Bir limanın veya herhangi bir koyun büyük ölçekte yapılmış haritaları:PORTOLON
Bir palangada halatın makaralar arasında işleyen bölümü:VETA
Bir palanganın tirentisini veya bir halatın elle çekerken üzerine yatarak mola vermeksizin çekmek:YÜRYA
Bir tarafı, su kesiminden üst güverteye kadar, ileri doğru çıkık ve eğimli olan gemiler:SUYALI
Bir tarafında çift sıra kürekçileri olan Roma teknesi:BIREME
Bir teknede denge sağlanması için sintinesine konan ağırlık:SAFRA
Bir teknenin aborda olduğu yere sıkılması için baş ve kıç omuzluklardan verdiği halat:KOLTUK
Bir teknenin alt kısımlarına güverteden aşağıya doğru havalandırma için konulan geniş boru:MANİKA
Bir teknenin arka alt kısmında yaptığı eğim:BATOK
Bir teknenin hareket kabiliyetini kaybederek, akıntı veya rüzgar etkisi ile bir rıhtıma veya başka bir tekne üzerine düşmesi:YASLAMAK
Bir teknenin kıç bodoslamasının baktığı yön:PUPA
Bir teknenin kıç tarafından geri istikameti:PUPA
Bir teknenin ön tarından ileri istikameti:PRUVA
Bir teknenin ön ve ileri kısmı:BAŞ
Bir teknenin rüzgara veya akıntıya bağlı olarak dönmesi:SALMA
Bir teknenin stop ederek veya çok ağır yol ile gideceği yere varması:EĞLENMEK
Bir teknenin su altında kalan ıslak dış kısmı:KARİNA
Bir teknenin su altında kalan ıslak kısmının iç tarafıdır:SİNTİNE
Bir teknenin yüküne bağlı olarak taşırdığı su miktarı:DRAFT
Bir teknenin, arka alt kısmında yaptığı eğim:BATOK
Bir tekneyi, iskeleye bağlamak için kullanılan halat:PARİMA
Bir ticaret gemisinin içindeki yükü, bordasına yanaşan başka bir gemiye aktarma işlemi:LİMBO
Bir tür gemici düğümü:ALABORİNA
Bir tür keşif gemisi:AVİZO
Bir tür kürekli ve yelkenli gemi:ÇEKTİRİ
Bir tür yarış teknesi:GRAGON-REGATA
Bir üst güvertede, kiriş kaplamasının iç ve dış köşelerinin meydana getirdiği su yolu:OLUK
Bir yelkeni sarma:SARAVELE
Bir yelkenin alt yakası, alt ve aşağı anlamında da kullanılır:ALTABAŞO
Bir yelkenli gemide, bir direğin bütün serenleri bir yöne, ötekininkileri tesr yöne prasya etme:SUBRE
Bir yelkenli gemide, en geride bulunan düzensiz yamuk biçimindeki yan yelken:RANDA
Bir yelkenli türü:CÖNK
Bir yere yanaşmış veya demirlemiş geminin yerini değiştirme işlemi:SHİFTİNG
Bir yük gemisi ambarının dibinde, safra sarnıçlarının tabanına tutturulmuş döşeme kaplaması:FARŞ
Bir zırhlı gemi türü:DRETNOT
Birbirine bağlanmış iki tekneden oluşan yelkenli ya da motorlu deniz taşıtı:KATAMARAN
Birbiriyle anlaşamayan, birlik ve düzenlik görülmeyen gemi personeli:ALABABULA
Birden üç çifte kadar küreği bulunan ve her çift küreği bir kişi tarafından çekilen savaş filikası:PATALYA
Borda iskelelerinin altında ve üstünde durulacak yer:TAVA
Borda iskelesine yanaşan vasıtadan çıkan personelin tutunmaları için iskelenin vardevele puntellerinden geçirilen halatlar:VARDAMANA
Borda kaplamalarını yerleştirmek için ahşap gemilerin omurgalarına açılan yuva:AŞOZ
Borda kaplamalarının baş ve kıç bodoslamalara doğru eğimlenmeye başladığı yer ile bodoslamalar arasında kalan kısım:OMUZLUK
Bordanın iç kısmı veya dümenin 35 dereceye kadar basılması:ALABANDA
Bordo üzerine beyaz çizgili bir tür peştamal:ADAGİDE
Bordosunda tek denge gönderi bulunan Malezya'ya özgü tekne:PROS
Boyuna göre dar yapılmış hafif tekne:BATEAU
Boyuna oranla eni dar yapıda tekne:NARİN
Brigten daha küçük, iki direkli hafif armalı ve pruvası kabasorta armalı, praçılaya benzer bir uskuna:GULET
Brik cinsinden iki direkli donanma gemisi:ŞEHTİYE
Brikten küçük, iki direkli bir çeşit yelkenli gemi:ISKUNA
Bugüne kadar üretilmiş konteynır gemileri arasında kapasite bakımından en büyüğü olarak kabul edilen gemi:EMMA MAERSK
Buharlı gemi:STEAMER
Buharlı gemilerin icadından evvel kullanılan iki direkli yelkenli harp gemilerine verilen ad:İSKONA
Buharlı gemilerin icadından önce savaş gemisi olarak kullanılan gemi:KIRLANGIÇ
Buharlı vapur:BAHİRE
Bütün bir ağaç kütüğünden oyularak yapılan ilkel kayık:MONOKSİL
Bütün yelkenleri camadan vurmaksızın kullanılabilcek dercedeki sert rüzgar:FRİŞKA
Büyük balıkçı kayığı:ALAMANA
Büyük bastonu kontra bastona bağlayan zincir veya halat:BRAKİL
Büyük deniz teknesi:KARAVELA
Büyük gemilere kıyıdan 100 metre mesafeye kadar yük taşıyan dayanıklı tekneler:LAYTER
Büyük gemilerin onarılmak için çekildikleri yer:HAVUZ
Büyük harp gemisi:DİRİTNOT
Büyük kayık:ÇALPAK-HATUN-BARKA
Büyük sandal:BARKA-ŞALUPA
Büyük ve süslü balıkçı kayığı:ALAMANA
Büyük ve yuvarlak burunlu tekneler için kullanılan deyim:HULK
Büyük yelken kayığı:ÇEKTİRME
Büyük yelkenleri yönetmek için kullanılan ip:ISKOTA
Büyük yelkenli gemi:CÖNK
Büyük yelkenlilerde, pruvadan ileri dopru uzanan ve ucuna flok yelkeninin bağlandığı çubuk:CİVADRA
Büyük zoka:SİNARA
Büyük, düz altlı kıyı ticaret teknesi tipi:BARG
Büyük, üç köşe yelkenli yük gemisi:MAVNA

Can filikası, pusula, projektör vb. Araç ve gereçleri dış etkenlerden korumak için branda bezinden, üzerlerine göre dikilmiş örtüler:KAPELA-KAPELE
Çanakkale Boğazı açıklarında 1942 de batan ve 39 kişilik mürettebatının tümü ölen Türk denizaltısı:ATILAY
Çanakkale Boğazı’nın Nara Burnu mevkiinde, 1954 yılında, Dumlupınar denizaltımıza çarparak batıran İsveç tankeri:NABOLAND
Çanakkale Savaşları'nda döktüğü mayınlarla üç düşman zırhlısının batmasını sağlamış gemimiz:NUSRAT
Cankurtaran filikalarını oturtmak için güvertelere konulan sehpa:KALASTRA
Cankurtaran sandalı:FİLİKA
Çapa kollarının deniz dibine bırakılmasını sağlamak için beden dikey olarak geçirilmiş ağaç veya demir parça:ÇİPO
Çapa tırnağını kaldırıp asmak için geminin kenarında bulunan sabit ya da hareketli demir askı:FİŞKA
Çapa zincirlerinin alt uçlarının zincirlikle bağlandıkları çok kuvvetli halka:HIRÇA
Çektiri sınıfından savaş gemilerine verilen ad:PERKENDE
Çift direkli yelkenli gemi:KEÇ
Çift gövdeli deniz teknesi:KATAMARAN
Çifte demir atan geminin zincirlerinin dolaşmaması için kullanılan ve bir fırdöndüye bağlı dört parça zincirden meydana gelen zincir düzeni:KARAMUSAL
Çin denizinde balık avlamak üzere kullanılan içi oyularak yapılmış küçük tekne:BANCA
Çin denizlerinde çalışan tek direkli yelkenli:BIBIS
Çin denizlerinin 2 direkli yelkenli teknesi:BATIL
Çipo tırnağını kaldırıp asmak için geminin kenarında bulunan sabit veya hareketli demir askı:FİŞKA
Çoban türküsü:KAYABAŞI-İGLOG
Çoğunlukla bir direkli,randası olan, ince gövdeli hafif bir tür spor yelkenli:KOTRA
Çoğunlukla tüccar yelkenlilerinde görülen yay biçiminde geriye kıvrık bodoslama:KANCABAŞ
Çok hızlı gidebilen bir tür keşif gemisi:SKAVUT
Çok ince enli, uzun, narin ve hafif filika:FUTA
Çubukların bağlanması için cundalarından aşağı ve geriye doğru inen ve tekneye bağlanan sabit arma:PATRİSA
Cumba gibi şeylerin altına konulan eğri ağaç:PARAÇOL
Cumba:SAHNİŞİN

Daha çok Nil ırmağında kullanılan bir tür küçük gemi:FELUKA
Dalgaların bordadan alınması ile teknenin sancaktan iskeleye, iskeleden sancağa sallanması:YALPA
Dar, uzun ve hafif bir yarış kayığı, kik:FUTA
Demir almada, halatları dolayıp gemiyi yanaştırmada veya karaya çekmede kullanılan, hidrolik, elektrikli, istimli veya insan kuvvetiyle çalıştırılan yatay veya dikey mekanizma:IRGAT
Demir atmış gemi:RASİ
Demir üzerinde bulunan teknelerin denizde bulunan zincir mesafesi:KALOMA
Demir üzerinde bulunan veya şamandırada yatan bir gemiyi saldırmak ve istenilen yön­de geçici olarak tutmak için bu geminin kıç tarafta denizde bulunan kendi zincirine veya şamandıraya ya da başka gemiye uzatılan halat:PİRİMEÇE-PÜRMEÇE
Demir zincirinin akması için açılmış deliklere geçirilmiş madeni oluk:LOÇA
Demirin kullanımından önce, demiri griva babasına çekmek ve bağlamak için kullanılan palanga:GRİVA
Demirin vira edilişinde deniz dibinden kurtulup dimdik durduğu vaziyet:APİKO
Demirlemek için gemi çapasını griva palangası ile yukarı kaldırıp bağlamaya yarayan zincir takımı:KAPON
Demirlemek için verilen komut:FUNDO-FUNDA
Deniz araçlarının kaplama kısımlarını üstüpü ile sıkıştırarak ziftle onarmak:KALAFATLAMAK
Deniz içinde zincirlerin birbirine dolaşması:ISPARMAÇA
Deniz taşımacılığında gemiyi yükleme ve boşaltma için tanınan sürenin sona ermesinden sonraki ek süre:SÜRASTARYA
Deniz taşıtlarını yönetmek:ABRAMAK
Deniz taşıtlarının pervanesi:USKUR
Deniz teknelerinde ön taraf:BAŞ
Deniz teknelerini karaya çekmek için bunların altına sürülen yuvarlak ağaç:FİLENK
Deniz teknelerinin iç yanları:ALABANDA
Deniz ticaretinde, eşyanın alıcıya teslimini öngören bir anlaşma türü:SUPALAN
Deniz ticaretinde, masraf çıktıktan sonra kazancın sermaye ve tayfa arasında bölüştürülmesi:ÜÇÜRDÜM
Deniz yolculuklarında geminin veya yükünün gördüğü zarar:AVARYA
Denizaltılarda, tanklarda, siperlerde kullanılan ve bir engelin üstünden görmeyi sağlayan optik aygıt:PERİSKOP
Denizcilerin giydiği kollu cepken:SALTAMARKA
Denizcilik dilinde "temiz, düzgün, derli toplu" anlamında kullanılan sözcük:NETA
Denizcilik dilinde aşağıda, alt anlamında kullanılan söz:ABAŞO
Denizcilik dilinde yelken indirmeye verilen ad:MAYNA
Denizcilik işletmelerinde gemi adamlarını gemilere tayin belgesi:ORDİNO
Denizcilik kurallarına aykırı durum:KARAVELA
Denizcilikte "hep birlikte çekme, kaldırma" anlamında kullanılan terim:YİSA
Denizcilikte aynı hzimeti aralıksız olarak birkaç saat yapmak üzere ayrılmış meydana gelen vardiya grubu:NÖBETÇİ
Denizcilikte bir donanımı ters çevirme:BATİ
Denizcilikte büyük yelkenleri yönetmek için kullanılan ip:İSKOTA
Denizcilikte çeşitli yükleri yukarı çekmek için halattan yapılmış sapan:İZBİRO
Denizcilikte çok durgun deniz ve hava:BONAÇA
Denizcilikte demirin deniz dibinden kurtulması, ağırlığın zincire binmesi anı:SALPA
Denizcilikte direklerin her iki bordasına bağlanabilmesi için gerilmiş tel halatlar:ÇARMIK
Denizcilikte eski kalafat üstüpülerini çıkarmada kullanılan ucu kanca biçiminde kalafatçı aleti:MAVUÇ
Denizcilikte görüş mesafesi için kullanılan bir terim:RÜYET
Denizcilikte iki halatı ek yeri kalınlaşmayacak biçimde birbirine ekleme işi. : MATİZ
Denizcilikte karışmış olan halatlar için kullanılan terim:GAMBALI
Denizcilikte kırılmış bir direği, bir sereni geçici olarak onarmaya yarayan ve eski halat liflerinin bükülmesiyle oluşturulan bir tür tirnele, ya da gırcala:LİGADORA
Denizcilikte kullanılan bir tür ince halat:LENTİYE
Denizcilikte kullanılan, etrafı yağlanmış ve ortasında üç delik olan yuvarlak tahta parçası:BOĞATA
Denizcilikte kullanılan, hindidtan cevizi liflerinden yapılmış halat:GOMBA
Denizcilikte kullanılan, üç ya da dört kollu halat:YOMA
Denizcilikte küreklerin suya her daldırılışı ve çıkarılışı:HAMLA
Denizcilikte makinelerin çevrilmesi için verilen komut:VİRA
Denizcilikte olta şamandırasının alt ve üst kısmında bulunan ince uçlar:ANTEN
Denizcilikte palanganın makaralarını, halatlarını gevşeterek birbirinden uzaklaştırma işi:İSPASA
Denizcilikte safra anlamında kullanılan sözcük:BALAST
Denizcilikte tiramola ederken rüzgara yüzey göstermeyen yelkenin başıboş dalgalanması:YAPRAKLAMA
Denizcilikte ve havacılıkta kullanılan radyo seyir sistemi:LORAN
Denizcilikte yedek halat:PERMEÇE
Denizcilikte yedek olarak kullanılan ince halat:DERMECE
Denizcilikte yelkeni bir bordadan öbür bordaya geçirme:KAVANÇO
Denizcilikte yelkenin 45 derecelik açı yaptığı rüzgara karşı gidilen seyir biçimi:ORSA
Denizcilikte yük telinin hangi yönden gelirse gelsin takılıp çapariz vermesini önlemek için bir fırdöndü etrafında dönebilen tek delikli makara:CİNBLOK
Denizcilikte, bir cismin sağa sola çarpmasını önleyen donanım:AÇEVELE
Denizcilikte, bir direğin ya da serenin parçalarını geçici bir süre için birbirine sararak birleştirmeye yarayan bir ip çeşidi:LİGADURA
Denizcilikte, bir serene ya da bir ağaca açılan delik:BASTİKA
Denizcilikte, büyük ve yuvarlak burunlu tekneler için kullanılan bir terim:HULK
Denizcilikte, çekilmekte veya indirilmekte olan bir halatı veya zinciri bir yere bağlamak için verilen komut:ABOSA
Denizcilikte, küreklerin denize daldırıldığı enli ve yassı ksımlarına verilen ad:PALA
Denizcilikte, kuyu açmada, maden ocaklarında kullanılan silindir:KAROT
Denizcilikte, matafora cundaları arasına girilen ve üzerine can halatlarının bağlandığı halat:KARANFİL
Denizcilikte, postaların üzerine boyuna kaplanan, teknenin su geçirmezliğini sağlayan saç veya tahtalar:KAPLAMA
Denizcilikte, rüzgârı başa alarak tramola ederken dümeni aksi yöne çevirmek için verilen komut:ORSALA
Denizcilikte, suda yüzdürülerek çekilen ya da asılı bir cismin sağa sola çarpmasını önleyen donanım:AÇEVELE
Denizcilikte, yarım serenleri sağa sola ya da ortaya çevirmek için bunların ucuna bağlı bulunan donanım:ABLİ
Denizcilkikte, yalpa hareketinin ve ölü denizin bir gemiye yaptığı etkiyi incelemeye yarayan alet:OSİLOGRAF-OSİLOMETRE
Denizde ağır cisimleri kaldırmaya, batık gemileri çıkarma veya askıya almaya yarayan, vinçli tekne ya da duba:ALGARNA
Denizde batmış olan bir geminin, bir nesnenin yerini ve durumunu ses dalgalarıyla saptayan sistem:SONAR
Denizde seyir halindeki bir geminin, başını ve kıçını rüzgâr veya akıntı etkisiyle istenilen rotadan dışarı çıkarmak:KAPTIRMAK
Deriyle kaplı bir çeşit Eskimo kayığı:UMİAK
Derli toplu, düzgün anlamında kullanılan denizcilik terimi:NETA
Dikey serenlerin rüzgarı en elverişli yönden alabilmek amacıyle düzenlenmesi:PIRASYA
Direk bedenlerine sarılı ve yana açılan yelkenlerin direğe bağlanan alt köşesi:AMORA
Direk şapkası ile kontra babafingo çubuğu arasındaki genellikle beyaza boyanan kısım:ZİFOS
Direk ve cıvadraların alt başların alt başlarındaki topukların yerine oturması için açılmış olan yuva:ISKAÇA
Direk ve çubukların cundalarında baş ve kıça doğru inen sabit arma:İSTRALYA
Direkler arasındaki istrelyalar üzerine açılan üçgen şeklindeki yelkenler:VELENA
Direklere takılı halatları bağlamak için küpeştenin iç tarafında bulunan delikli ve çubuklu levha:ARMADURA
Direklerin güverteden itibaren üçüncü çubuğu:BABAFİNGO
Direklerin her iki bordasına bağlanabilmesi için gerilmiş tel halatlar:ÇARMIK
Direklerin üst uçlarına geçirilmiş yuvarlak tabla:ŞAPKA
Doğu Akdeniz limanları arasında sefer yapan yelkenli gemi:SAKULEVA
Doğu Hint adalarında kullanılan tek direkli bir çeşit yelkenli tekne:BUGGALOW
Doğu Java’da kullanılan bir çeşit balıkçı teknesi:ALIS
Doğu Karadeniz yöresine özgü bir tür kıyı teknesi:TAKA
Dolaşmış halat:KAMBA
Donanmalarda personel ve yük taşımada kullanılan en büyük filika:İŞKAMPAVİYA
Dört beş metre boyunda ve tek kişilik bir spor yelkenlisi:LASER
Dört köşe yelkenleri boğarak yüzeylerini küçültme işi:CAMADAN-RAMADAN
Dört köşe yelkenlerin yan yakalarına, alt tarafa doğru bağlanan halat:BURİNA
Döşeme tahtalarını silip temizlemeyen, ve rendeyle düzeltip cilalayan kişilere verilen ad:SİLİCİ
Döşeme tahtalarının altına çaprazlama olarak konulan uzun ve yassı direklerden her biri:KIZAKLIK
Döşeme tahtalarının arasını üstüpü ile doldurup, macun veya ziftle tıkalayarak su geçirmez hale koyma işi:KALAFAT
Duba:PONTON
Dümen başına takılıp dümenin istenilen tarafa basılması için kullanılan demir veya ağaçtan yapılmış kol:YEKE
Dümen kullanmakla görevli bilgili ve tecrübeli tayfa:SERDÜMEN
Dümeni ortaya alarak gemiyi bulunduğu doğrultuda yürütmek için verilen emir:VİYA
Dümenin alabildiğince sağa veya sola döndürülmesi:ALABANDA
Dümenin kıç bodoslamaya bağlanabilmesi için, erkek ve dişi olarak konmuş olan menteşe:İĞNECİK
Dümenin su içindeki en geniş kısmı:YELPAZA
Dumlupınar denizatlısına 4 Nisan 1953’de çarparak batmasına neden olan İsveç yük gemisi:NABOLAND
Dünyanın ilk nükleer denizaltısının adı:NAUTİLUS
Düşman savaş gemisini tutuşturmak, yakmak için kullanılan gemi:BURLUTA
Düz nehir gemisi:TOMBAZ

En küçük boylu yarış yelkenlisi:KADET
Endonezya ve Malezya'da çeşitli tiplerdeki deniz taşıtlarına verilen ad:KOLEK
Eski devirlerde kullanılan iki direkli yelkenli:AĞRIPAR
Eski devirlerde toplara ateş vermek için falya deliğine koyulan alet:FONYA
Eski gemilerde, yerine oturtulan demiri emniyete almada kullanılan zincir kamçı:KAPON
Eski gemilerin kıç yapılarında kumandan kamarasının omuzlara rastlayan kısmına veya çepeçevre kıç taraflarına yapılan balkonlar:KANARYA
Eski halatların tellerini açarak yapılan ve halat süngeri denen paspalarla gemi içindeki ıslak yerleri, su birikintilerini silip kurulamak:PASPALAMAK
Eski Romalılar'ın kullandığı beş kürekle çekilen savaş gemisi:PENTERES
Eski savaş gemilerinde lombarlara kızakla yerleştirilen topların atış anında geri tepmesini önlemek için topun kundağını gemi bordasına bağlamakta kullanılan halat:BRAGA
Eski teknelerde çarmıkların ucu:BOĞATA
Eski ve usta gemici:ÇAÇA
Eski Yunan'da, bir savaş filosunun amirali:NAUARKHOS
Eski Yunanlılar'ca kullanılmış bir çeşit hafif tekne:KERKUROS
Eskiçağda kullanılan bir savaş gemisi:BİREMİS
Eskiçağ'da Perslilerin Çanakkale Boğazını geçmekte kullandığı, yanyana eklenerek köprü oluşturan mavnalara verilen ad:SCHEDİA
Eskiden Akdeniz'de kullanılmış üç direkli bir tekne:PİNK
Eskiden Amerika Birleşik Devletleri nehirlerinde taşıma işlerinde kullanılan büyük tekne:ARK
Eskiden Dicle ve Fırat ırmaklarında kullanılan yelkenli bir tekne:KAR
Eskiden Doğu Karadeniz yöresinde kullanılan bir kayık tipi:MENEKSİLA-MONEKSİLA-MONOKSİLO
Eskiden Ege Denizi'nde kullanılan yelkenli bir tekne:PIRAÇİRE
Eskiden gemi demirlerini kaldırmada kullanılan zincir donanımı:KAVELETA
Eskiden gemicilerin, işçilerin gittikleri içkili, danslı eğlence yeri:BALOZ
Eskiden gemilerde kullanılan bir çeşit kalın sicim:ISPAVLİ
Eskiden gemilerde kullanılan otuz dakikalık kum saati:MİNOTA
Eskiden haberleşme ve irtibat hizmetlerinde kullanılan hızlı ve hafif gemi:AVİZO
Eskiden kıyı koruma gemileri için kullanılan deyim:VARDAKOSTA
Eskiden kullanılan büyük, üç köşe, yelkenli yük gemisi:MAVNA
Eskiden kullanılan üç direkli, bir tür yelkenli savaş gemisi:FİRKATEYN
Eskiden kullanılan, kıç tarafı yüksek, hızlı giden yelkenli:ÇEKELEVE
Eskiden kullanılmış ince, uzun ve zarif bir kayık:HANIM İĞNESİ
Eskiden savaş gemilerinin burun bölümüne eklenen ve düşman gemilerine çarptığında hasar oluşturan donanım:MAHMUZ
Eskiden yelken yapılan bir cins kumaş yada kumaştan yapılan ve gemicilerin hamak olarak kullandıkları yatak:BRANDA
Eskiden, Gemilerin sancak direklerine çekilen ''Kur'an'' ın konduğu ceviz kabuğu biçimindeki gümüş kutunun kapağına yerleştirilen altın çember:PIRAZVANA-PARAZVANA
Eskimo kayığı:UMİAK
Filika armozlarını kalafatlamakta kullanılan alet:PARİLE
Filika büyüklüğünde buharla işleyen deniz teknesi, küçük vapur:ÇATANA
Filika büyüklüğünde motorlu tekne:ÇATANA
Filika küreklerinin filikadan içeride kalan ve tutulan kısımları:TOPAÇ
Filika ve sandal gibi hafif tekneleri rıhtıma veya iskeleye bağlamak için kullanılan alet:PARİMA
Filika veya demirleri asmak için kullanılan gemi elemanı:METAFORA
Filikalar ve kotralarda ve bazı küçük teknelerin kıç aynalığı üzerinde bulunan direğe çekilen yamık dörtgen şeklindeki yelken:BOCURUM
Filikalarda kürekleri baştan kıça doğru hareket ettirmek:SİYA
Filikaların baş ve kıç taraflarında bağlama amacı ile kullanılan yeterli uzunluktaki ince halat:PARİMA
Filikaların suyunu boşaltmak için yapılmış, ağaç kepçeler:ÇAMÇAK
Fırat ırmağında kullanılan içi ve dışı ziftle kaplı yuvarlak bir sepetten oluşan bir tür sandal:KUFE
Fırat ve Dicle nehirlerinde kullanılan küçük teknelerin kısa küreklilerine verilen ad:GİRAFA
Fırtınalı havalarda pruva ana istrelyası üzerine açılan flok:VELEDİBARKA
Flasaların bir tarafa bükülmesi sonucu halatta elde edilen elemanlar:KOL
Flok ve randa yan yelkenlerin kandilisası:ÇÖRDEK
Flok yerine çekilen çok daha büyük flok:GENOVA
Flokların açıldığı istralya:LARMO
Fok balığı derilerinden dikilerek yapılan ve taşıma işlerinde kullanılan Eskimo kayığı:UMİAK
Fok derisinden yapılmış Kamçatka kayığı:BAYDAR

Gabya mantileri üzerine bağlanan palanga, flok ve yan yelkenleri kandilisası:ÇÖRDEK
Gabya ve babafingo çubuklarını yerlerine sürmek veya bunları aşağıya indirmek için donatılan selviçeler:GINDAZO
Gabya ve babafingo çubuklarının topuk taraflarında açılan deliklerden geçirilerek uçları mavnalara dayatılan demir veya ağaç takozlar:kAŞKAVAL
Gabya yelkeninin çanaklığa sürülüp zedelenmesini önlemek için yelkenin kıç tarafına vurulan enlice astar:SOFRA
Gabyadan sorumlu denizci:GABYAR
Ganj nehrinde kullanılan kayık:DAK
Ganj nehrinde posta iletişimi için kullanılmış sandal:DAK
Ganj nehrinde, yük taşımak için kullanılan altı düz tekne:PATİLE
Geçici bir askeri köprünün yüzücü ayaklarından biri veya birçok şeyleri su üstünde karşıya geçirmek için bir sal olarak kullanılan hafif kayık veya yüzücü araç:TOMBAZ
Gemi adamlarını gemilere atama belgesi:ORDİNO
Gemi ambarı:BUNKER
Gemi ana güvertesinin gemi pruvasında kalan kısmı:BAŞÜSTÜ
Gemi armasında bulunan oynak halat:SELVİÇE
Gemi bordalarına, küpeştelerine açılan dörtgen biçiminde delik:LOMBAR
Gemi bordasındaki top çıkarılan dört köşe boşluk ve açıklık:SAPARTA-ZAPARTA
Gemi bordrasında boya ve temizlik yapmak için halat ve bordralara güverteden sarkıtılan tahta:TIRAKA
Gemi çapasına bağlı bulunan kalan halat ya da zincir:GEMENE
Gemi çapasında kolların birleştiği şişkin yer:MEME
Gemi çatmasında eğri parça:PARAÇOL
Gemi çifte demir attığında zincirlerin dolaşmasını önlemek için kullanılan donanım:KARAMUSAL
Gemi demiri:MİRSAT-ÇAPA-LENGER
Gemi demirini denize bırakma işlemi ve demirlemek için verilen komut:FUNDO
Gemi demirinin ucundaki yassı parça:TIRNAK
Gemi demirinin zinciri:GOMİNA
Gemi demirinin zincirini denize verme:AYBOCİ
Gemi direği(esk.):ENCER
Gemi direğinin ayaklığı:ISKAÇA
Gemi direklerinin kıç tarafa doğru olan eğimi:YATIM
Gemi direklerinin üstünde, çanak biçiminde, etrafı delikli gözetleme yeri:ÇANAKLIK
Gemi dümeni:HALAŞE
Gemi enkazı, batık:LAŞE
Gemi güvertelerinde kamaraları aydınlatmak için açılan küçük kaporta:İSPİRALYA
Gemi güvertelerinde, suların dışarıya akması için bordalara açılan delik:FRENGİ
Gemi güvertesinde enine konmuş kirişlerden her biri:Kİ
Gemi güvertesinde gemizincirinin geçtiği delik:LOÇA
Gemi güvertesinde suların dışarıya akması için açılan delik:FRENGİ
Gemi güvertesinin enine konmuş kirişlerinden her biri:KEMERE
Gemi halatının gevşetilip boşa bırakılması:LAÇKA
Gemi halatlarının bağlandığı iskelelerde bulunan büyük demir düzenekler:BABA
Gemi için, pervaneyi ters yönde çevirme:TORNİSTAN
Gemi içini aydınlatmaya yarayan zeytinyağıyla yanan siperli fener:MAPA
Gemi kalafatında ,buharlı makinelerde, temizlik işlerinde, otomobilcilikte kullanılan didilmiş kendir:ÜSTÜPÜ
Gemi kamaralarını aydınlatmak için güvertelerde açılan küçük yuvarlak camlı kaporta:İSPİRALYA
Gemi kaptanı:SÜVARİBEY
Gemi kazanlarında yanmayı sağlayan hava akımı:DRAFT
Gemi kileri:KUMANYA
Gemi kiralama:ISKAPARMA
Gemi omurgası:KARİNA
Gemi omurgasının baş ve kıç tarafından yukarıya uzanan ağaç ya da demir direklerden her biri:BODOSLAMA
Gemi personelin tekne boyunca yanyana selamlama için dizilmesi:ÇIMARİVA
Gemi personelinin oturduğu, yemek yediği ve yattığı güverte alt bölümleri:MANGA
Gemi safrası:SABURA-BALAST
Gemi serenlerini direklere asılı tutan halat ve makara:MANTİ
Gemi teknesi:NAV
Gemi teknesinin su içinde kalan bölümü : KARİNA
Gemi toplarının atış yaptıkları dışarıya açılan kapaklı kısımları:LOMBAR
Gemi ve sandallarda halatın geçmesi için teknenin kenarına tutturulmuş açık ağız biçiminde maden parçalar:KURTAĞZI
Gemi ve teknelerde kullanılan tahta:GERDEL
Gemi veya tekne içindeki kapılara ve güverteden aşağı iniş ve çıkış merdivenlerinin üzerindeki kapalı yerlere denir:KAPORTA
Gemi ya da deniz araçlarının herhangi bir sebeple sancak veya iskele tarafına yan yatmaları:BAYILMA
Gemi yada tren yatağı:KUŞET
Gemi yapılan yer:TERSANE
Gemi yelken ve tenteleri ile personele ait çamaşırların kurutulması için pruva gönderi ile geri tarafındaki bir yere gerilen halat:KASAVELE
Gemi yüklemelerinde kullanılan, halat veya zincirden yapılmış iki ayaklı ve ayaklarının alt başları tırnaklı yahut kancalı çengel:ÇIRÇIL
Gemi zincirinin su içindeki bölümü:KALOMA
Gemi, bot veya tekninin yanaşık olduğu yerden ayrılması:AVARA
Gemi:SEFİNE-SABİHA-KEŞTİ-FÜLK
Gemici çırağı, küçük yaştaki tayfa yamağı:MİÇO
Gemici düdüğü:SİPSİ
Gemici feneri:FANUS
Gemici kaması:KAVELA
Gemici pusulası:KARTİ
Gemici, işçi vb. kimselerin eğlenmek için gittikleri içkili, danslı yer:BALOZ
Gemicilerin gayret sözü:HEYAMOLA
Gemicilerin, peksimet kırıklarını bir kap içinde ıslatıp, üzerine yağda kavrulmuş soğan dökerek yaptıkları bir tür yemek:PAÇAMORA
Gemicilikte bir şeyi sağlamlaştırmak için kullanılan bez, halat, ağaç vb.:ASTAR
Gemicilikte halat germe:TİZE
Gemide bulunanlarda salgın hastalık bulunmadığını gösteren resmi belge:PRATİKA
Gemide direklere takılı halatları bağlamak için küpeştenin iç tarafında bulunan delikli ve çubuklu levha:ARMADURA
Gemide hareket halinde bulunan bir halatın veya zincirin, bir an durdurulması için verilen komut:ABOSA
Gemide hava bacaları:MANİKA
Gemide taşınan yük için ödenen ücret:NAVLUN
Gemide tayfa başı:LOSTROMO
Gemide tayfadan sonra gelen, ayak işlerine bakan kişi:MİÇO
Gemide teslim satış:FOB
Gemide türlü işlerde çalıştırılan işçi:TAYFA
Gemide yan yelkenin direğe bağlanan alt köşesi:AMORA
Gemide, yelkenlerin açılması:AMORA
Gemideki malları gösteren ve gümrük idaresine verilen liste: MANİFESTO
Gemideki pencerelere verilen isim:LUMBUZ
Gemilerde ağır yük taşımaya yarayan, iki küçük ve kalın tekerleği olan el arabası:BOCİ
Gemilerde ambar:PORTUÇ
Gemilerde ateşçiye ateşi harlandırmak için verilen komut:FAYRAP
Gemilerde baştan birinci direk ile ikinci direğin serenlerine bağlı oynak halatların makarası:BRAGOT
Gemilerde bayrakları direğe çekmekte kullanılan ince ip:SAVLA
Gemilerde borda kaplamaların en üst bölümü:KÜPEŞTE
Gemilerde cankurtaran filikalarını oturtmak için güvertelere konulan sehpa:KALASTRA
Gemilerde çeşitli anlamlar taşıyan ışıklı işaretlerin topluca sıralandığı direk:NOEL AĞACI
Gemilerde demir zincirin geçtiği delik:LOÇA
Gemilerde denizcilik kurallarına aykırı durum:KARAVELA
Gemilerde direğin üst kısmını tutmak için yapılmış parçanın üzerine oturtulduğu direğin iki yanından çıkan tahta parçalar:MAUNA
Gemilerde direkleri sudan korumak için üstüne kalın brandadan çevrilen kılıf veya ağaçtan yapılan çerçeve:FİSTAN
Gemilerde dış kaplamanın dayandığı iskelet:KABURGA
Gemilerde dolap, ambar:PORTUÇ
Gemilerde dümen evinin bulunduğu kıç çıkıntısı:KEPÇE
Gemilerde görevli en kıdemli porsun astsubayı:BAŞPORSUN
Gemilerde güverte ve borda kaplama tahtalarının yan yana gelmeleri sonucu aralarında oluşturdukları çizgi:ARMOZ
Gemilerde güvertelere alınan filika vb. Küçük vasıtaları oturtmak amacıyla kalın kütüklerden yapılmış yuvalar:KALASTRA
Gemilerde içine içme suyu konulan ortası basık küçük fıçı:KARTEL
Gemilerde ileri yolda verimi arttırmak için pervane evinin çevresine yerleştirilen metal sacdan özel profil:NOZUL
Gemilerde işaret vermek amacıyla kullanılan çan:KAMPANA
Gemilerde işaretçi erlerin kullandığı dürbün:AYNA
Gemilerde kamara:KABİNETO
Gemilerde küçük makara:MANDAR
Gemilerde kullanılan bir çeşit kalın sicim:ISPAVLİ
Gemilerde kullanılan demir halka:ANELE
Gemilerde kullanılan hassas saat:DEKVAÇ
Gemilerde kullanılan ince ip:LİGADURA
Gemilerde kullanılan küçük su fıçısı:KARTEL
Gemilerde kullanılan, sert ağaçtan yapılmış bir çeşit iğne:KAVELYA
Gemilerde malzeme, alet ve teçhizatın saklandığı kapalı küçük yerler:LOKER
Gemilerde mizana direğinin gerisindeki yelken:RANDA
Gemilerde mutfak:KUZUNE
Gemilerde nöbet değişimi:ISKANCA
Gemilerde pruva direkleri üzerinde yer alan gözetleme yeri:VİGLA
Gemilerde sancak çekmede ve işaret kaldırmada kullanılan ince halat:SAVLO
Gemilerde tayfa ve erlerin baştaraftaki koğuşları:BAŞALTI
Gemilerde teçhizatları korumak üzere üstlerine örtülen branda kılıflar:KAPELA
Gemilerde temizlik işlerinde kullanılan, saç veya pirinç çemberli tahta kova:GERDEL
Gemilerde üzerine üçgen yelken asılan eğik seren:ARTENE
Gemilerde ve iskelelerde halat atan ya da toplayan kişi:ÇIMACI
Gemilerde ve teknelerde baştan kıça kadar döşenmiş tahta veya madeni platform döşeme:GÜVERTE
Gemilerde ve yapılarda kullanılan, yatay kollarla ve bir kaç kişi tarafından çevrilen bocurgat:IRGAT
Gemilerde ve zahire mağazalarında yaşayan hamam böceği:KAKKERLAK
Gemilerde ya da sahilde can kurtarma filikalarının asıldığı,ve filikaları indirip kaldırmaya yarayan vinç sistemlerine verilen ad:MATAFORA-DAVİT
Gemilerde yatay pistonlu bir istim makinesiyle çalışan tulumba:DONKİ
Gemilerde yıkanan çamaşırları, yelkenlere ve brandalara asarak kurutmak için genellikle pruva direğinden baş tarafa geçirilen halat:KASAVELE
Gemilerde yolculara hizmet eden kimse:KAMAROT
Gemilerde yükleme ve boşaltma da kolaylık ve hız sağlamak için yüklerin paletler üzerine yığılması ve balya çemberi vb malzemeyle paketlenmesi:PALETİZASYON
Gemilerde yükleme veya boşaltma sırasında sapanın borda veya küpeşteye dağılması halinde, yüklerin gemiyle rıhtım arasına düşmemesi için küpeşteden rıhtım üzerine sarkıtılarak dört köşesinden bağlanan, ince halattan yapılmış ağ:MALİBORDA
Gemilerde, ambarlara ve makine bölümüne hava vermek için güverteye açılan baca:MANİKA
Gemilerde, bayrakları direğe çekmekte kullanılan ince ip:SAVLA
Gemilerde, doktor yanında çalışan sıhhiye eri:AYVAZ
Gemilerde, içlerine içme suyu konulan, ortası basık küçük fıçı:KARTEL
Gemilerde, üstüne üçgen şeklinde yelken açmak için direğin ortasına eğik asılan seren:ARTENE
Gemilerde, üzerine halat veya ip geçirip tutturmaya yarayan ağaç veya metalden yapılmışkısa değnek:ÇELİK
Gemilerde, yıkanan yelken, tente ve personel çamaşırlarının asılıp kurutulması için, genellikle baş direkten baş tarafa gerilen halat:KASAVELE
Gemilerde, yük kaldırmakta kullanılan çeşitli malzeme:SAPAN
Gemilerdeki pencerelere verilen isim:LUMBUZ
Gemilerdeki safra:SABURA
Gemilerdeki usta gemicilere verilen ad:MARNEL
Gemilere ve yakın kıyılara yük taşıyan güvertesiz bir tür tekne:MAVNA
Gemileri bağlamada kullanılan, üç ya da dört kollu halat:YOMA
Gemileri iskele, rıhtım veya şamandıraya bağlamaya yarayan kalın halat:PALAMAR
Gemileri, farklı iki su düzeyinin birinden öbürüne aşırmak için yapılmış ara havuz:LOK
Gemileri, limanları ve kıyıları dalgalardan korumak amacıyla liman ve kıyılar önlerine yapılan setler:DALGAKIRAN
Gemilerin alabileceği yükü belirtmekte kullanılan, bir tona eşit birim:TONİLATO
Gemilerin ana güvertesi altındaki enine ve boyuna bölmelere ayıran düşey bölme:PERDE
Gemilerin armalarını parçalamk için kullanılan birbirine bağlı güllelerin adı:PALAKETE
Gemilerin barınabilecekleri koy:ÇEKMECE
Gemilerin baş bodoslamalarının su içindeki kısmında ileri doğru uzanan şişkin kısım:BULB
Gemilerin baş ve kıç taraflarında üst güvertelerden yukarıda kalan güverteler:KASARA
Gemilerin baştan ikinci direği:GIRANDİ
Gemilerin bordalarında veya su kesimlerinin altında mermi ve top isabetiyle açılan delikler:RAHNE
Gemilerin bordra kaplamalrının güverte birleşme yerlerinin sızdırmazlığını sağlamakla yükümlü kişi:KALAFATÇI
Gemilerin dalgalara, akıntılara kapılarak yer değiştirmemesi için suya atılan, zincirle gemiye bağlı bulunan, ucu çengelli ağır demir araç:ÇIPA
Gemilerin demir attığı yer: FONDA
Gemilerin hızlarını ölçmekte kullanılan alet:PARAKETE-PARAKETA
Gemilerin iç kısımlarını aydınlatmak için bordalara ve güvertelere açılmış olan yuvarlak delikler:LUMBUZ
Gemilerin kaburgalarını meydana getiren eğri ağaçlara verilen ad:ISKARMOZ
Gemilerin mizana direğinin gerisindeki yelken:RANDA
Gemilerin rıhtıma veya iskeleye bağlanmasında halattan daha kalın yomalara verilen isim:PALAMAR
Gemilerin üst güvertelerinde ve palavralarında bulunan mutfak:GALİ
Gemilerin veya kazanların baş kısımlarını sağlamlaştırmak için destek olarak kullanılan ağaç, tunç veya demir parçası:PAYANDA
Gemilerin yan yana gelen kaplama tahtalarının birleşme yeri:ARMUZ
Gemilerin yolculuğu sırasında yükünün ya da kendisinin gördüğü zarar:AVARYA
Gemilerin yükleme ve boşaltma yapması için rıhtımlarla çevrili havuza verilen ad:DOK
Gemilerin, yanaşma kalkma manevralarında, gemiden verilen palamarları iskeleye takmak, çıkarmak görevini yapan işçi:PALAMARCI-ÇIMACI
Gemin demir attığı yer:FONDA
Gemin uçlarına bağlanarak hayvanı yöneltmeye yarayan kayış:DİZGİN
Geminin ana güverte düzeyinde, bordaların birbirine paralel olduğu yere kadar uzanan kıç eğmeci:MORFİDAR
Geminin arkası:PUPA
Geminin bağlı olduğu limanın adı yazılan düz veya yuvarlak kıç bölümü:AYNALIK
Geminin baş ile kıçı arasında inik meyil veya kıç tarafta su kesiminin altındaki dar kesim:ÇALIM
Geminin baş tarafı:KEREMPE
Geminin baş tarafındaki direk üzerinde bulunan küçük çan:KAMPANA
Geminin baş tarafındaki yatık direğin (cıvadranın) dışarıya doğru uzanan parçası:BASTON
Geminin baş tarafından havaya doğru biraz kalkık olarak uzatılmış bulunan direk:CIVADRA
Geminin başını rüzgâra çevirme komutu:BOCA-POCA
Geminin başka bir gemiden veya kıyıdan uzaklaşması:AVARA
Geminin Baş-kıç doğrultusunda eğimli durması:TRİM
Geminin baştan ikinci direği:GFARNDİ
Geminin borda kaplamalrının, baş ve kıç bodoslamalarına bitişmek için kavis yaptığı noktalarla bodoslamalar arasında kalan kısım:OMUZLUK
Geminin çektiği suyu göstermek için baş ve kıç bodoslamaları üzerine konulan işaretler:KANA
Geminin çeşitli yerlerinde kullanılan ve kullanıldığı yere göre belirli bir uzunluğu olan ince halat:SALVO
Geminin cıvadrasına çekilen üçgen yelken:FLOK
Geminin demir attığı yer:FONDA
Geminin direk, seren, yelken ve ip gibi donanımını düzenleyen usta:ARMADOR
Geminin eksinine dikey olarak konulan çubuklara verilen ad:PANYOL
Geminin en geniş yeri:MASTURİ
Geminin götürü olarak kiralanması:ISKARSO
Geminin gövde çatısını kuran postaları uçlarından birbirine bağlayan yapı unsuru:KEMERE
Geminin hangi devlete ait olduğunu gösteren bayrak:BANDIRA
Geminin içindeki en alt bölüm:SİNTİNE
Geminin izlediği yol:ROTA
Geminin kaburgalarını birbirine bağlayan demir kuşak:İSTRALYA
Geminin kaburgasını oluşturan, tekneye şeklini veren, aşağıda omurgaya yukarıda güverteye bağlanan, kaplamaların üzerine yerleştiği ağaç veya demir parçalar:POSTA
Geminin kaplama tahtaları arasını üstüpü ile doldurup ziftleyerek su keçirmez duruma getirme:KALAFAT
Geminin madeni kütlesinin pusula iğnesinde meydana getirdiği etki:SAPMA
Geminin mizana direğinin gerisindeki yelken:RANDA
Geminin ön bölümünde çapanın bulunduğu yer:BAŞÜSTÜ
Geminin ön tarafı:PRUVA
Geminin orta bölümü:BEL
Geminin rüzgar alan yönü:ORSA
Geminin rüzgar almayan yanı:BOCA

Geminin rüzgar üstüne veya altına dönmesi için yelkenlerin bazısını gevşetme, bazısını germe işlemi:TİRAMOLA
Geminin satteki hızını anlamak için kullanılan aygıt:PARAKETE
Geminin sol yanı:İSKELE
Geminin su kesiminden aşağı bölümünün baş ve kıç bodoslamasına doğru darlaşması:ÇALIM
Geminin sürekli en üst güvertesinin de üzerinde kalan kısa güverteler:KASARA
Geminin üst kısmına çıkabilmek için iskele, yani merdiven teşkil etmek üzere çarmıhlara aykırı ve kazık bağı ile bağlanmış ince halatlar:ISKALARİYA
Geminin veya kayığın yanı:BORDA
Geminin yanında sıralı şekilde duran topların tümü:SAPARTA-ZAPARTA
Geminin yanından vurarak gemiyi çalkalayan dalga:KARINTI
Geminin yükünün pek sıkı olarak istif edilmesi:ISKARÇA
Geminin zincirini toplayıp demirini kaldırmaya hazır bulunması:APİKO
Geminin, rüzgârın geldiği yöne döndürülmesi:ORSA
Gemiye çarpacak torpidonun patlama noktası karinadan uzak tutmak için karina dışına intibak ettirilerek eklenmiş şişkin bölme:BALÇ
Gemiyi baştan ya da kıçtan halatla karaya bağlama:ABAŞO
Gemiyi istenen bir yerde tutmak için bir zincirle denize atılan, iki ya da daha çok kolu bulunan gemi demiri:ÇİPO
Gemiyi veya tekneyi istenilen rotaya döndükten sonra, istenilen yöne seyredilmesi için verilen komut:VİYA
Genellikle nakliye amaçlı kullanılan ancak içinde toplarda bulunan, tek direkli gemilere verilen ad:AĞRİBAR
Genellikle tek direkli, randalı, ince ve hafif spor yelkenlisi:KOTRA
Genellikle Venedik’te kullanılan bir kayık:GONDOL
Gerilmiş halatla taşıma:VARAGELE
Gezi amacıyla kullanılan iki direkli gemi:GULET
Gezinti için kullanılan küçük vapur:MUŞ
Ghanj Nehrinde, yük taşımak için kullanılan altı düz tekne:PATİLE
Gondol’a benzer kayık:PEREME-PELEME
Gösteri yapan eğlence teknesi:BARÇ
Grandi direğinin en alt sereni ve bu serene çekilen yelken:MAYİSTRA
Grandi ve bocurum direkleriyle donatılmış iki direkli yelkenli tekne:YOVL
Güney Amerika’da kullanılan balıkçı salı:BALSA
Güney Anadolu’da yaşayan Türkmenler arasında yaygın olan ve ırızva da denilen telli çalgı:KARADÜZEN
Günümüz donanmalarında personel ve yük taşımada kullanılanbüyük filika:İŞKAMPAVİYA
Günümüz Türkiye topraklarında yapımı tamamlanan ve kullanıma sunulan ilk buharlı gemi:ESERİ HAYIR
Güveretenin döşenebilmesi için posta uçlarını birleştiren, enine konan kısımlardır:KEMERE
Güverte borda kaplama tahtalarının yan yana gelmeleri sonucu aralarında oluşan çizgi:ARMOZ
Güverte döşemesinde iki ağacın uç uca gelmesiyle oluşan aralık:SOKRA
Güverte kenarlarında yüklerin ve insanların denize düşmemesi ve dalgaların güverteye fazla gelmemesi için yapılan gemiyi tamamen saran dik levhalar:PARAMPET
Güverte korkuluğu:PARAPET
Güverte locasının altındaki demir kol:KASTANYOLA
Güverte üstündeki borda kaplaması:KÜPEŞTE
Güverte ve borda kaplama tahtalarının arasındaki çizgi:ARMUZ
Güverte veya makinede görevli gemici veya ateşçi:NÖBETÇİ
Güvertedeki suyun denize akıtılabilmesi için yalı kütükleri üzerinden bordaya açılan oluklu delikler:FİRENGİ
Güvertenin döşenebilmesi için posta uçlarını birleştiren enine konan kısımlar:KEMERE
Güverteyi yağmur ve güneşten korumak için güverte üzeriene açılan branda veya başka bir malzememden yapılmış örtü:TENTE

Haberleşmeye yarayan bir tür süratli vapur:AVİZO
Hafif zırha sahip, fırkateynden küçük, sahil devriye gemilerinden büyük savaş gemilerinin adı:KORVET
Halat sargısı:BADERNA
Halat tellerinden örülmüş ip:SALMASTRA
Halat ucu:ÇIMA
Halat ve zincir ebadını ölçmek için kullanılan bir ölçü:BURGATA
Halat veya zincirin kopması:KESİLDİ
Halat volta etmek için ağaç veya metalden yapılmış silindirik biçimde güverte veya rıhtıma bağlanmış bir eleman:BABA
Halat yumağı:RODA
Halat, elincesi veya yomaların uç kısmı:ÇIMA
Halatı meydana getiren incecik ipler:FLASA
Halatın aşınabilecek yerine sarılan bez, halat sargısı:BADERNA
Halatın örselenecek yerinde tel ya da sicimle yapılan sargı:FAÇUNA
Halatın sabitlenmesi için kendi üzerinde veya başka bir yere bir kere sarılması:VOLTA
Halatın veya bir yomanın sağa veya sola doğru kollarının bükülmesi:BÜKÜN
Halatların bağlı bulundukları yerlerden fora edilmesi için verilen kumanda:MOLA
Halatların çevresini belirten birim:BURGATA
Halatların çımalarına açılmayacak şekilde yuvarlak şekilde yapılan ve dikişle emniyete alınan yuvarlak büyük halkalar:KASA
Halatların çımalarında kasa yapmakta kullanılan madeni halka biçimindeki malzeme:RADANSA
Halatların dikişlerinde kullanılan demir veya ağaç kama:KAVELA
Halatların façunasında kullanılan ip:GİRCALA
Halatların ucuna tutabilmek için veya süs olarak yapılan bir cins düğüm şeklindeki işleme:CEVİZ
Halatların, merkezden çevreye doğru tek kat olarak roda edilmiş şekli:TUCA
Halatta kaymayı önleyen bir düğüm biçimi.:KROPİ
Halattan örülmüş ağ:ŞIKKA
Halattan, hasırdan veya sentetik malzemeden yapılmış, içi doldurulmuş veya şişirilmiş bir usturmaça çeşidi:USTURMAÇA
Harp gemilerinde personel taşımakta kullanılan motorlu büyük filika:İŞKAMPAVYA
Harp gemilerinde sabit ve hareketli armalar ile makara, demir, zincir yelken işlerinde ve bunlara ait ambarların istiflerinde kullanılan ve arma doldurmak hizmetlerinde çalışan personel:PORSUN
Harp gemilerinin sol taraflarındaki merasim merdiveni:ISKALARA
Harp gemilerinin ve bilumum beylik gemilerin grandi direklerine çekilen ensiz ve uzun şerit sancaklar:FLANDRA
Harp gemilerinin yanına yaklaşıp malzeme, hediyelik eşya vs. satan seyyar satıcı tekneleri:BAMBOT
Harp ve ticari gemilerin direklerine gözcülerin nöbet tutmaları için yapılmış yer:VİĞLE
Hatalı germe, gergin tutma'' anlamında kullanılan denizcilik terimi:KASKA
Havuza alınan ya da karaya çekilen geminin devrilmesini önlemek için iki yanına düşey destekler yerleştirmek işine verilen isim:DAYAKLAMAK
Hem yelken, hem kürekle yol alan, özellikle Akdeniz'de kullanılmış bir savaş gemisi:KADIRGA
Hep birlikte kürek çekmek için verilen komuta:ALBERABER
Her iki küreği bir kişi tarafından çekilen ve birden üç çifteye kadar küreği bulunan savaş gemisi filikası:PATALYA
Hindistan'da Ganj nehrinde posta amacıyla kullanılan bir tür sandal:DAK
Hollanda gemisi:KOF
Hollanda'da kanllarda kullanılan, gövde ve arka kısmı elma şeklinde yüksek bir çeşit tekne:BOİR
Hollanda'da turba taşımaya yarayan dar, uzun yük teknesi:EİKER-BİKER
Hollanda'ya özgü, yelkenli bir tekne:SNİK
İçine yalnız kürek çekenin girebildiği çok uzun ve çok dar bir yarış kayığı:SKİF
İki çift kürekli balıkçı kayığı:TARLAKOZ
İki denge çubuklu Malezya teknesi:PRAV
İki dilli iki makara ile yapılan palanga:MANİŞKA
İki direkli bir yelken türü:ISKURA
İki direkli ve kare yelkenli bir gemi:BRİK
İki direkli ve yelkenli bir savaş gemisi:BRİK-GULET
İki direkli yelkenli bir gemi:USKUNA
İki direkli yelkenli tekne:MARTIKA-MARTİKO
İki direkli, seren yelkenli, birkaç top taşıyan gemi:BRİK
İki gemi ya da gemi ile kıyı istasyonu arasında haberleşmede kullanılan üç kollu işaret sütunu:SEMAFOR
İki kısa direkli, yelkenli ve hızlı giden nakliye gemileri:ÇEKELEVE
İki kişi tarafından yönetilen bir çeşit sportif amaçlı yelkenli:PİRAT
İki kişilik, sportif amaçlı bir tür küçük yelkenli:PİRAT
İki matafora cundaları arasında bulunup can halatlarının bağlandığı tel halat:FALAKA
İki sıra kürekli Antikçağ Roma teknesi:BİREMİS
İki sıra topu olan gemiler:KARAKA
İkinci Dünya Savaşı yıllarında Japon denizaltılarına verilen ad:AKİKAZE
İngiltere'ye ısmarlanan denizaltıları almaya giderken kimliği belirsiz bir denizaltı tarafından 1941'de Kıbrıs açıklarında batırılan Türk şilebi:REFAH
İran körfezinde kullanılan bir çeşit kayık:BOOM
İri ağaç gövdelerinin içinin oyularak yapılması esasına dayalı, karmaşık yapılı, gelişkin tekne:PİRAGUA
Irmaklarda işleyen bir çeşit altı düz tekne:PELEME-TOMBAZ
Irmaklarda işleyen ve büyük gemileri yüklemeye veya boşaltmaya yarayan hem kürekli hem yelkenli tekne:GABAR
Irmaklarda işleyen ve şişirilmiş tulumlar üzerine kurulan bir çeşit sal:KELEK
Irmaklarda işleyen, altı düz kayık:PELEME
Irmaklarda ve göllerde kullanılan küçük bir kayık:ÇİRNİK
Irmaklarda ve sığ sularda yük taşımakta kullanılan bir tür tekne:LİMBO
Irmakları geçmek için kullanılan sal:POT
İskele gibi yerlere yanaşan teknelere girip çıkmayı sağlayan tahta köprü, gemi merdivenine verilen ad:DOSA
İtalya'da kullanılan bir çeşit gezi kayığı:GONDOL
Japonya’da yolcu taşımakta kullanılan, iki ya da üç tekerlekli çekçek:CİNRİKİŞA

Kalyon türünden küçük savaş gemisi:BARÇA
Kano:KİK
Kaptan Cousteau'nun özel denizaltı araştırma gemisi:CALYPSO
Karadeniz kıyılarında kereste taşımada kullanılan bir tür tekne:İNEBOLU
Karadeniz yelkenlisi:TAKA
Karadeniz’de kereste taşımakta kullanılan bir tür küçük mavna:İNEBOLU KÜTÜĞÜ
Karadeniz'de imal edilen balıkçı teknesi:ALAMATRA
Karadenizde, alamana kayıklarının önde giden kayık başına dikili gözcü direği:ALBURA
Kare yelkenlerin serenine bağlanan miyama yakalarını sağlamlaştırmak için yelken bezi üzerine dikilen ensiz bez:MİYAMA
Kavançalı seren yelkeni:PRAÇERA
Kayığın baş tarafındaki boş yer:SİNTİNA
Kayığın geri geri gitmesi:TORNİSTAN
Kayığın iki yanında bulunan ve kıyıya çekmek için ip takılanacak çıkıntılar:KAYNA
Kayığın kenarları:KAYNA
Kayığın kolayca yüzdürülmesi ya da karaya çekilmesi için üzerine donyağı sürülen ortası kertikli ağaçlar:FELEK
Kayığın sağ tarafı:SANCAK
Kayığın sol tarafı:İSKELE
Kayık halatlarının bağlandığı alet:VİRA
Kayık küreğinin toparlakça yeri:TOPAÇ
Kayık ve motorun altındaki sivri parça:NAL
Kayık, mavna ve küçük gemilerin kalafata çekildikleri yer:ÇEKEK
Kayık:ZEVRAK
Kayıklarda bordayı aşan dalgaların içeriye girmesine engel olan eğik tahta:DENİZLİK
Kayıklarda dümenin takıldığı delikler:İĞNECİK
Kayıkları suya çekmek için kullanılan ağaç kızaklar:FELENK
Kayıkta kıçtan birinci oturak:HAMLA
Kayıkta küreklerin çekildiği kısım:KİLİTÇİK
Kazaya uğrayan gemiler tarafından, içine not yazılıp denize bırakılan ağzı mühürlü şişe:POTKAL
Kazaya uğrayan gemilerin yolcularını ve gemi adamlarını kurtarma işi:TAHLİSİYE
Kıç bodoslama üzerine konan ve dümen iğneciğinin üzerine konduğu tahta levha:AYNALIK
Kıç direkteki kısa seren:GİZ
Kıç tarafı akdeniz şebeklerini andıran eski hollanda ve kuzey amerika balıkçı gemisi:PİNK
Kıç tarafı yüksek, hızlı giden yelkenli:ÇEKELEVE-SAKALAVA
Kıyı boyunca yapılan ölçümlerde yönleri kestirilecek noktalara dikilen direk:VETET
Kıyı gezileri için kullanılan, yelkenli küçük yat:BELUGA
Kıyı ile gemi arasında yük taşımakta kullanılan altı düz tekne:LAYTER
Kıyı korunmasında ve karakol görevinde kullanılan küçük savaş gemisi:GAMBOT
Kıyı limanları arasında seferler yapmak üzere inşa edilmiş ve donatılmış küçük tonajda yük gemisi:KOSTER
Kıyıdan açıkta bulunan gemilerin yüklemesinde ve boşaltılmasında kullanılan,genellikle altı düz, sığ su teknesi:LAYTER
Kıyıya vuran gemi enkazını devletten aldığı izinle toplayan kimse:KIYICI
Kızak tipinde yapılmış deniz aracı:KATAMARAN
Kızıldeniz ve Basra Körfezi'nde kullanılan bir Arap teknesi:ZAMBUK
Kızıldeniz'de ve Basra Körfezi'nde kullanılan yelkenli bir ticaret gemisi:BAGALA
Köprüsüz ve gövdesi yalı kaplaması biçiminde inşa edilmiş norveç balıkçı gemisi:PRAM
Körfezlerde, iç sularda yük taşımasında kullanılan yaklaşık olarak 100 tonluk altı düz yelkenli tekne:BARÇ
Korsanlar tarafından kullanılan bir tür gemi:ACATİUM
Korunaklı sularda yolcu ve taşıt taşımakta kullanılan tekne:FERİBOT
Kristof Kolomb’un Amerika seferi sırasında yönettiği üç gemiden biri:NİNA
Kristof Kolomb'un Amerika'ya yaptığı iki yolculukta kullandığı sancak gemisi:SANTA MARİA
Küçük bir Arap teknesi:BADAN
Küçük boyda kayık:ÇIRNIK
Küçük boyutlu ve yelkenli bir savaş gemisi:ŞALOPA
Küçük gemi:BOT-NAVİ
Küçük gemiler topluluğu:FİLOTİLLA
Küçük güverte:KASARA
Küçük Hollanda balıkçı teknesi:BLAZER
Küçük odun gemisi:ALAMANA
Küçük tekne kaptanı:REİS
Küçük tonajlı yük gemisi:KOSTER
Küçük vapur, çatana:İSTİMBOT
Küçük ve hafif nakliye gemisi:GALYOT
Küpeşte, tekne ve gemilerdeki korkuluk:PARAPET
Kürek çekerekn tekneyi geriye itmek için verilen komut:SİYA
Kürek çekerken ayak dayanılan ağaç puntal:YARIMOTURAK
Kürek çekerken tekneyi geriye itmek için verilen komut:SİY
Kürek çekilirken küreğin bir periyot içindeki mesafesi:HAMLA-HAMLE
Kürek takmak için kayık ve sandalın yan kenarına dikine yerleştirilmiş ağaç çubuk:ISKARMOZ
Kürek yarışlarında sancak ve iskelesinde ikişer tek küreği olan tekne:DÖRTTEK
Kürekle çalışan sığ su gemisi:BROLİK
Kürekle çekilen güvertesiz küçük savaş gemilerine yerleştirilen hahfif top:ÇAKALOZ
Kürekle yürütülen dar, uzun ve hafif tekne:KANO
Kürekle yürütülen, sakin suda dolaşmaya elverişli dar ve uzun sandal:YOLE
Kürekleri tersine kullanarak sandalı geriye yürütme:SİYA
Küreklerin bir kez suya daldırılıp çıkarılması:HAMLA
Kürekli teknelerde küreğin bağlanması veya oturması için ay veya çelik şeklindeki lumbar ıskarmoz denilen aygıtlar:ISKARMOZ
Kürekli teknelerde kürekçilerin oturması için alabandalar arasına uzatılmış enli tahta:OTURAK
Kürekli teknelerde serdümene en yakın kürekçi:HAMLACI
Kuzey Kolombiya’nın Atlantik sahillerinde kızılderililerin kullandığı içi oyuk kano:ANOA

Limanda gemilerin yükleme veya tahliye işlerini yürüten insan veya şirket:STEVEDOR
Limanlarda gemilere çeşitli eşya götürmekte kullanılan kayık:BOMBOT
Limanlarda kıyı ile gemi arasında yük taşımada kullanılan altı düz, sağlam yapılı sac tekne:LAYTER
Makara dilinin ortasına konan ve aşınmayı önleyen madeni oluk:PORİNÇİNE
Malabar kıyısında kullanılan, çoğunlukla biri başta kıç üstünde iki direği bulunan küçük, kabotaj yelkenli gemisi:GALVETA
Malakka boğazında kullanılan deniz ulaşım aracı:PENCACAP
Maltalıların altı düz, pruva tarafında bir direği olan, küçük teknelerine verilen ad:SİPARONER
Maskat Bölgesinde kullanılan bir Arap kabotaj gemisi:DUNGİYE
Mavna gibi eşya naklinde kullanılan büyük duba:ŞAT
Motorlu gemi:MS
Motorsuz büyük tekne:MAVNA
Mürettebat sayısını azaltmak amacıyla ilk kez Büyük Okyanus'ta kullanılan ön direğinde dört yakalı, grandi ve mizena direklerinde üç yakalı yelkenleri bulunan gemi türü:BARKOPES
Nehirlerde çalışan ve büyük gemileri yükleyip boşaltmakta kullanılan, hem kürek hem de yelkenle yürütülen tekne:GABAR
Nehri geçmek için kullanılan ilkel sal:APART
Nehrin bir kenarından diğer kenarına geçebilmek için ağaçtan, sazdan veya şişirilmiş tulumlardan yapılan sal:CALE
Nil Irmağı'nda kullanılan yelkenli bir tekne:FELUKA
Nil nehrinde çalışan bir tür yelkenli ticaret gemisi:GAİSA
Nil Nehrinde ve İskenderiye kıyılarında işleyen küçük tekne:CERME
Norveç kıyılarında çalışan küçük balıkçı gemilerinin yardımına koşmak için özel olarak tasarlanmış kurtarma gemisi:REDNİNGSKÖYTE
Norveçli kâşif Thor Heyerdahl’ın, eski Mısırlıların Amerika’ya gittiğini kanıtlamak için papirüsten yaptığı ve ikinci seferinde başarıya ulaştığı teknenin adı:RUANDA
Nuh’un teknesi:ARK